楊鵬杰,今年36歲,杭州交聯(lián)電力設計股份有限公司線路事業(yè)部一名設計師。在交聯(lián)電力公司工作的7年時間里,事業(yè)上,他獲得了高級工程師、注冊電氣工程師、注冊咨詢工程師等資格證書;生活上,他收獲了愛情、家庭和兩個可愛的小公主。
金牌設計師楊鵬杰;
經(jīng)手的工程項目有56個;
設計里程436公里;
項目電壓等級從10kV-500kV;
足跡踏遍11個省份。
“堅持做好自己的本職工作,堅持學習,提升技能,隨時準備著迎接新挑戰(zhàn)。”這是楊鵬杰對自己的要求。
近來,是楊鵬杰最忙的時候,也是他的高光時刻,因為,在杭州市舉行的第19屆亞洲運動會,杭州交聯(lián)電力設計股份有限公司承接了一系列的亞運會供電保障項目,其中不乏一些高難度、高要求、要標準的設計項目。楊鵬杰和他的團隊毅然接受這些項目,并出色完成。
杭州淳安縣110kV新建雙回架空線路全長35.06km,全線新建桿塔108基,其中90%的桿塔位于崇山峻嶺中,平均海拔350米,坡度超過60度,這給前期的堪測帶來非常大的難度。
這是一次體力智力并重的苦旅,為了按時完成進度,楊鵬杰做了細致的計劃,將時間精確到小時。不管是刮風下雨還是烈日炙烤,楊鵬杰每天凌晨6點不到就整裝好,帶上干糧,消隱在茫茫大山之中。直至夜色朦朧,才拖著疲憊的身影回到項目部。過程中還會碰到各種“驚喜”,小蟲子的叮咬、毒蛇的偶遇、馬蜂的引路、峭壁的攔路……
完成每一個基塔的堪測都是一部小小的歷險記。歷時30天,翻越60多個山頭,穿破8雙鞋子,終于完成了原始數(shù)據(jù)的采集,為后期的安時交付施工圖紙奠定了基礎。目前,該項目正在井然有序的施工中,預計年底將通電,為亞運會保供電護航。
滬甬高速杭州市區(qū)段改建抬升工,涉及220kV、500kV改造輸電線路6.8km,新建高塔22基,最高塔高達到90.8米。滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建抬升工程北起喬司樞紐,南至紅墾樞紐,全長約23.6km。改建后上層為高架道路,中間層為輕軌,下層為地面道路,技術難度非常高。楊鵬杰心里很清楚,這個項目對公司是一次實力的佐證,對自己亦是一次前所未有的挑戰(zhàn)。設計方案必須嚴格根據(jù)設計標準要求并結合現(xiàn)場所情況制定,每個環(huán)節(jié)都必須精益求精。
在初步設計方案出來后,楊鵬杰團隊反復研究修改,常常為一組數(shù)據(jù)計算而徹夜難眠,最終圓滿完成了設計任務。
時間回到2014年,楊鵬杰經(jīng)歷了最艱難的項目,至今記憶猶新。山西平魯紅石峁風電場,共安裝60臺單機容量2.5MW風電機組,總裝機規(guī)模150MW。
平魯紅石峁150MW風電場集電線路工程由6條雙回路集電線路組成,線路總長達到51.48km,共計新建桿塔297基。線路位于山西省北部,與內(nèi)蒙古自治區(qū)接壤,海拔高度1880m。項目所在地無人煙,無信號,極寒地區(qū)地面結著厚厚的冰層,給現(xiàn)場勘察和測試帶來很大的難度。楊鵬杰團隊知難而進,越是惡劣的環(huán)境,越是要發(fā)揚大無畏和精心設計的精神。根據(jù)現(xiàn)場的地形地貌,氣候溫度,經(jīng)過多方考證,基礎和選材都做了科學細致的研究。完成的項目設計成果,在項目施工過程中,得到建設單位、監(jiān)理單位等多方的高度認可。
對于未來,楊鵬杰的內(nèi)心是篤定的:一輩子,只專注于做一件事情——線路設計。
在交聯(lián)設計公司,能接手到各種高電壓等級、高難度的設計項目,楊鵬杰享受著一次又一次的挑戰(zhàn),以自己的熱愛和求索精神,出色地完成了一個又一個項目,而自己也在不知不覺中得了成長和提升,向線路設計專家的目標靠近。